오하이오 주 클리블랜드 쓰레기 수거차 사고 후 운전자 책임 조사

배리 샤노프 | 2023년 10월 9일

다른 대형 차량과 마찬가지로 쓰레기 수거차를 운전하는 사람들에게 도시 교통 상황에서 방향 전환은 까다롭고 위험한 작업입니다. 오하이오의 사례는 피할 수 없는 사고를 보여줍니다.

Terai Hines는 클리블랜드 시에서 운영하는 쓰레기 트럭과 충돌한 차량의 운전자였습니다. 사고 당시 Joseph Zellous는 트럭을 운전하고 있었습니다. Hines와 그녀의 승객이 도시를 상대로 제기한 불만 사항에 따르면 Zellous는 트럭을 통제하지 못하고 그들이 타고 있던 차량을 쳤습니다.

Zellous는 교차로로 우회전을 준비하는 "T" 교차로에서 정지되었습니다. 두 거리 모두 좁은 2차선 도로였으며 각 방향에 하나의 주행 차선이 있었습니다. 그는 회전을 준비하면서 운전석 쪽 타이어를 중앙선 위로 올려 트럭을 조종했는데, 이는 트럭 크기에 비해 더 많은 공간이 필요했습니다. 트럭과 연석 사이에 간격이 있는 상태에서 그는 우회전을 시작하기 전에 교차로의 차량이 사라질 때까지 기다렸습니다. (덧붙여 말하자면, 트럭은 관례적으로 어느 방향으로든 넓은 회전을 하는 교차로에서 뒤따르는 운전자들이 조심해야 한다는 눈에 띄는 경고로 가득 차 있었습니다.)

그가 정지된 동안 Zellous가 모르는 사이에 Hines는 그를 오른쪽으로 추월하여 연석과 트럭 사이의 공간을 채웠습니다. 그녀는 트럭이 어느 방향으로 회전할지 몰랐고 트럭의 방향 지시등을 본 기억도 없는 것으로 나타났습니다.

Zellous가 우회전을 시작하자 Hines의 차량이 Zellous가 교차로로 회전하는 데 필요한 입구에 있었기 때문에 두 차량이 충돌했습니다. 트럭의 그래버가 하인즈 차량의 왼쪽 앞부분을 들이받았습니다.

불만 사항은 Zellous가 우회전을 수행하는 방식에 부주의했다고 주장했지만 당사자들은 대형 트럭이 좁은 교차로를 성공적으로 탐색하려면 전면 회전이 필요하다는 데 동의했습니다.

Zellous는 증언 중에 상업용 운전 면허증(CDL) 매뉴얼에서 넓은 우회전을 수행하는 다른 방법을 권장했음을 인정했습니다. 즉, 운전자는 차량의 후방을 연석에 최대한 가깝게 유지하고 왼쪽으로 각도를 유지하지만 완전히 도로 안쪽에 있습니다. 넓은 우회전을 시작하기 전의 주행 차선. Zellous는 매뉴얼의 내용을 확인할 수 없었지만 원고는 매뉴얼이 오하이오 법과 다른 관리 표준을 나타낸다고 증언하기 위해 증인이나 전문가를 부르지 않았습니다.

그럼에도 불구하고, 원고가 보기에 Zellous는 자신의 트럭과 연석 사이에 간격을 두고 종단 도로의 중앙선에 걸터앉은 점에서 과실이 있었습니다. 그들은 시가 책임으로부터 면제되지 않으며 사실의 주요 문제는 재판에서 해결되어야 한다고 주장했습니다. 재판 법원은 동의했습니다. 항소심에서 판사 3명으로 구성된 패널은 하급 법원 판결을 뒤집고 시에 유리한 판결을 내렸습니다.

오하이오주 법에 따라 지방정부는 직원이 업무를 수행하는 동안 자동차를 운전하는 동안 부주의로 인해 부상, 사망 또는 기타 손실이 발생한 경우를 제외하고는 일반적으로 책임으로부터 면제됩니다.

과실을 입증하려면 원고는 피고가 법적 의무를 무시했고 그 결과 원고가 피해를 입었음을 입증해야 합니다. 공공 도로에서 차량 운전자에게 부과되는 의무는 해당 주의 교통법에 따라 결정됩니다. 따라서 차량이 합법적인 방식으로 진행하지 않는 경우 운전자는 일반적인 주의를 소홀히 한 것으로 추정됩니다.

소송 초기 단계에서 원고는 확실하게 과실을 입증할 필요가 없습니다. 고소장에 기재된 혐의와 피고인의 답변이 관련되고 결과적인 사실적 문제에 대해 최소한 그럴듯한 불일치를 불러일으키는 것만으로도 충분합니다. 항소 법원의 주요 질문은 다음과 같습니다. 하급 법원 기록에 따르면 Zellous는 쓰레기 트럭 운영에 과실이 있다고 간주될 수 있습니까?

원고는 Zellous가 오하이오 교통법에 규정된 대로 그리고 CDL 매뉴얼과 관련된 증언 진술에 따라 자신의 의무를 위반했다고 주장했습니다. 주법에 따르면 차량은 접근하거나 우회전할 때 "오른쪽 연석이나 도로 가장자리에 최대한 가깝게" 유지되어야 합니다. 원고는 Zellous가 매뉴얼에서 한 단계 더 발전된 기술을 제시하고 있다는 사실을 몰랐기 때문에 그의 신뢰성이 의심스럽다고 주장했습니다. 연석과 그의 트럭 사이의 간격을 좁히지 않음으로써 Zellous는 Hines가 자신이 한 것처럼 진행하도록 효과적으로 허용했다고 주장했습니다.